El referente de la Asociación de Taxistas, Leonardo Farías, advirtió sobre la crítica situación que atraviesa el sector y confirmó que esperan definiciones del Ejecutivo municipal tras haber solicitado la declaración de la emergencia económica.
El dirigente explicó que este miércoles tenían previsto un encuentro en el Concejo Deliberante para conocer la respuesta a un planteo presentado previamente. “Habíamos planteado la emergencia económica del rubro y venimos a ver qué respuesta tenemos”, señaló.
Farías remarcó que la crisis no es nueva, sino que se profundiza desde hace años. “Hace más de cuatro o cinco años que venimos gestionando para optimizar el servicio, tanto para el usuario como para quienes lo prestamos”, indicó. En ese marco, diferenció el rol de los distintos poderes: “Tenemos un Concejo que a veces nos da una mano, pero un Ejecutivo que no está respondiendo. Seguimos esperando una reunión con el secretario de Gobierno”.
Entre los principales pedidos, el sector reclama alivio fiscal. “Solicitamos una exención de impuestos por 24 meses, retroactiva a enero”, explicó. Según detalló, la caída de la actividad es marcada: “Más de la mitad de mis compañeros tiene problemas para seguir trabajando. Se hacen turnos de más de diez horas y se recaudan entre 20.000 y 30.000 pesos diarios, lo que apenas alcanza para comer, pero no para pagar impuestos”.
El impacto social también es significativo. “Pedimos empatía con más de 300 familias que dependen de los taxis”, sostuvo.
En paralelo, adelantó que se evalúa un pedido de actualización tarifaria ante el fuerte aumento de costos. “La tarifa fue pensada con un combustible a 800 pesos el litro y hoy está cerca de los 2.000. Es muy probable que vuelva a aumentar”, explicó. Esta situación, afirmó, deja al sector “al límite” y complica incluso el mantenimiento de los vehículos.
Otro de los reclamos está vinculado a la implementación de una aplicación digital obligatoria para el servicio. Farías recordó que el municipio se había comprometido a cubrir los costos iniciales. “Hace dos o tres años que tenemos ese compromiso. Hoy es imposible afrontar ese gasto cuando ni siquiera se puede juntar dinero para cambiar cubiertas”, expresó.
Asimismo, cuestionó la competencia con servicios no regulados: “No podemos competir con quienes no tienen la misma carga impositiva ni las mismas obligaciones”. En esa línea, recordó que el sector impulsó sanciones para el transporte ilegal de pasajeros dentro de la normativa vigente.
Por último, el referente señaló la necesidad de reforzar los controles. Si bien reconoció que el área de Transporte es la única dependencia del Ejecutivo que ha mostrado cierta respuesta, advirtió sobre sus limitaciones: “Sabemos que tienen poco personal, pero necesitamos que se intensifiquen los controles, porque hoy la herramienta legislativa está para sancionar”.
