El subsecretario de Transporte de Comodoro Rivadavia realizó un balance de los primeros días de funcionamiento de la empresa MR. Reconoció las dificultades iniciales, explicó los motivos de la reestructuración de las líneas y confirmó que se analizarán nuevos recorridos, especialmente en la zona norte de la ciudad
El subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Nicolás Stoyanoff, se refirió al inicio de operaciones de la empresa MR, que desde el sábado presta el servicio de transporte público en la ciudad. El funcionario reconoció que las primeras horas fueron complejas debido a la reestructuración total de los recorridos, aunque aseguró que el objetivo es ir corrigiendo los inconvenientes a medida que avance la implementación.
“El sábado comenzó a trabajar la nueva empresa y desde la Subsecretaría de Transporte estamos monitoreando permanentemente toda esta implementación. Se cambiaron absolutamente todos los recorridos y esto era inevitable porque las terminales de Congreso y Abásolo pertenecen a Patagonia Argentina y ya no las podíamos utilizar. También hubo que devolver el predio de la zona del puerto, por lo que fue necesario reorganizar todo el esquema operativo”, explicó.
Stoyanoff admitió que el comienzo del servicio generó complicaciones para los usuarios, la empresa y el propio Municipio.
“Las primeras horas del sábado fueron complejas para todos. Estuvimos trabajando durante toda la mañana para ajustar detalles y esperamos que, con el correr de los días hábiles, estos inconvenientes se vayan minimizando y resolviendo de manera progresiva”, indicó.
Cambios en los recorridos
Uno de los reclamos más frecuentes de los usuarios estuvo vinculado con la desaparición de algunas líneas tradicionales, como la 4A. Sobre ese punto, el funcionario aclaró que el servicio no fue eliminado, sino reorganizado.
“La línea 4A cambió de denominación. El tramo entre Máximo Abásolo y el centro fue reemplazado por otros recorridos, mientras que la conexión entre Máximo Abásolo y el barrio Saavedra ahora se realiza mediante la línea 6. Estos cambios también nos permiten mejorar las frecuencias y optimizar la distribución de las unidades”, sostuvo.
Refuerzos y monitoreo permanente
Respecto al comunicado emitido por el Municipio solicitando reforzar algunos servicios, especialmente los escolares en el primer día hábil, Stoyanoff explicó que se trató de una medida preventiva y destacó la predisposición de la empresa.
“Durante todo el fin de semana mantuvimos un contacto permanente con MR para corregir los inconvenientes detectados. La comunicación formal que hicimos respondió a la necesidad de reforzar algunos servicios y siempre existió buena voluntad por parte de la empresa para atender esos requerimientos”, señaló.
Base operativa provisoria
El subsecretario también confirmó que la base operativa provisoria ubicada en el pasaje Gil Álvarez continuará funcionando mientras se define una solución definitiva.
“La utilización de ese sector responde a que ya no contamos con el predio del puerto. Por el momento seguiremos operando desde allí mientras evaluamos el impacto que genera esta alternativa. Durante ese tiempo, esa cuadra permanecerá restringida para la circulación de vehículos particulares”, precisó.
Analizan nuevos recorridos para la zona norte
De cara a los próximos meses, Stoyanoff adelantó que el Municipio realizará un estudio integral para mejorar la cobertura del transporte público, especialmente en la zona norte de Comodoro Rivadavia.
“Durante los primeros tres meses estaremos enfocados en la implementación del nuevo sistema. Luego realizaremos un análisis profundo de la zona norte, que ha crecido muchísimo y hoy cuenta con nuevos centros de salud, comercios, gimnasios municipales y otros servicios en Kilómetro 3, Kilómetro 5 y Kilómetro 8. Más que pequeños ajustes, esa zona necesita una revisión integral de los recorridos”, afirmó.
No obstante, aclaró que cualquier modificación deberá realizarse dentro de los límites establecidos por la ordenanza vigente.
“No podemos sumar recorridos indefinidamente. La ordenanza fija una cantidad determinada de unidades y kilómetros que pueden recorrerse por mes. Cada mejora que se incorpore implica necesariamente revisar otro recorrido para mantener ese equilibrio”, explicó.
Beneficios para los usuarios
Por último, el funcionario llevó tranquilidad a los pasajeros al confirmar que continúan vigentes todos los beneficios tarifarios existentes.
“Los atributos escolares, los beneficios para jubilados, docentes y el resto de los descuentos continúan funcionando con normalidad. En ese aspecto no hubo ninguna modificación”, concluyó.
