Tras una intervención de la UTA, se alcanzó un principio de acuerdo para destrabar el conflicto laboral que involucra a los trabajadores de la ex concesionaria del transporte público. Patagonia Argentina abonará los salarios caídos correspondientes a los 90 días de transición, mientras que Grupo MR SRL se comprometió a incorporar progresivamente a la totalidad de los choferes que aún esperan ser transferidos, respetando su antigüedad, categoría y salarios.
El conflicto laboral que mantiene en vilo a decenas de trabajadores del transporte público de Comodoro Rivadavia comenzó a encontrar una vía de solución. Según informó el medio especializado InfoGremiales, a partir de un documento interno de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), la empresa Patagonia Argentina se comprometió a pagar los salarios adeudados durante el período de transición, mientras que la nueva concesionaria, Grupo MR SRL, incorporará a los trabajadores que todavía no fueron absorbidos.
La información surge de una comunicación firmada por Juan Carlos Cossio, titular de la UTA en Comodoro Rivadavia, y dirigida al secretario general de la conducción nacional del gremio, Roberto Fernández.
De acuerdo con el documento, luego de las negociaciones entre el sindicato, el Municipio y ambas empresas, se logró que Patagonia Argentina abone el sueldo básico de los trabajadores correspondiente a los 90 días que estaban contemplados originalmente como período de transición.
En cuanto a la incorporación a la nueva prestataria, el dirigente sindical detalló que, de los trabajadores que permanecían a la espera, 62 continúan aguardando el traspaso, luego de que algunos compañeros optaran por acceder a una indemnización o iniciar el proceso de jubilación.
En ese marco, 16 choferes fueron convocados durante esta semana para presentarse a trabajar en Grupo MR SRL, mientras que el resto será incorporado progresivamente a medida que se sumen nuevas unidades al servicio.
El documento también señala que existe una propuesta para que la empresa y la Municipalidad organicen la ocupación de esos puestos de trabajo, de manera que los choferes puedan comenzar a percibir sus salarios mientras esperan su incorporación definitiva.
Asimismo, se establece que el ingreso deberá realizarse respetando la antigüedad, categoría y condiciones salariales de cada trabajador.
Por otra parte, Cossio explicó que los plazos de incorporación se extendieron debido a la situación económica y a la decisión del Ejecutivo Municipal de adherir a la emergencia económica. Según indicó, las unidades que todavía faltan para completar la flota llegarán en un plazo estimado de 18 meses.
El conflicto se originó luego de que Patagonia Argentina perdiera la licitación del transporte urbano y dejara de prestar el servicio, mientras que Grupo MR SRL asumió la nueva concesión sin contar inicialmente con la totalidad de las unidades previstas para garantizar la cobertura del sistema.
De esta manera, el compromiso de pago de los salarios caídos y la incorporación progresiva de los trabajadores representan un avance en las negociaciones que buscan dar una respuesta a los choferes que todavía esperan una solución a su situación laboral.
