El secretario de Gobierno subrayó el nivel de innovación del nuevo pliego y aseguró que el proceso marca un cambio estructural para la ciudad.
El secretario de Gobierno, Sergio Bohe, anunció que el Ejecutivo municipal adjudicó la nueva concesión del transporte público, poniendo fin a un proceso que no se actualizaba desde 2007. La decisión, firmada por el intendente en las últimas horas, llega tras tres meses de análisis técnico y consultas, y abre ahora una etapa clave de transición operativa.
Bohe explicó que la determinación se ajusta estrictamente a los pliegos elaborados por el Concejo Deliberante y que, como establece la normativa, se inicia un período de cinco días hábiles en el que las empresas participantes podrán presentar impugnaciones. “Son procesos de ley que están contemplados y que deben cumplirse paso a paso”, señaló.
Superada esa instancia, comenzará la implementación del nuevo esquema, que incluye la definición de la cantidad de unidades, recorridos, kilómetros operativos y la localización de bases y terminales. En este sentido, el funcionario remarcó la importancia de evitar ubicaciones ineficientes que generen “kilómetros improductivos” y encarezcan la tarifa sin mejorar el servicio.
Uno de los puntos destacados por Bohe es el carácter innovador del nuevo contrato, que reemplaza un esquema vigente desde hace casi dos décadas. “El sistema anterior correspondía a una ciudad muy distinta, al que se le fueron agregando modificaciones parciales. Ahora se plantea un modelo integral, actualizado y con mayor transparencia”, explicó.
Mientras se avanza en la transición, la actual concesionaria continuará prestando servicio hasta el 31 de mayo. El funcionario aseguró que la prioridad del municipio es garantizar la continuidad del transporte: “La mayor responsabilidad es sostener el servicio público, como se ha hecho hasta ahora”.
En relación con los trabajadores, Bohe indicó que el pliego contempla la incorporación del personal necesario para la nueva operación, y anticipó que habrá diálogo con el sindicato para llevar tranquilidad sobre la continuidad laboral.
Respecto a la tarifa, aclaró que el nuevo pliego introduce un sistema de cálculo más detallado, con 17 variables que permitirán mayor claridad en la estructura de costos. “Esto aporta transparencia y una mejor comprensión para toda la comunidad”, afirmó.
Finalmente, adelantó que la nueva concesión requerirá entre 95 y 105 unidades, cifra que se definirá según los recorridos y la organización operativa. “Estamos frente a un cambio estructural importante: junto con otros servicios clave, como la higiene urbana, se trata de contratos que marcarán el funcionamiento de la ciudad en los próximos diez años”, concluyó.
