Hoy vence el plazo de la prorroga de Patagonia Argentina y no se ha presentado ninguna propuesta para una nueva licitación.
Tomas Buffa indicó: «Hoy tenemos sesión extraordinaria convocada por el vice intendente por decisión del Ejecutivo en referencia a un acuerdo de prorroga de un año por el transporte público de pasajeros. Se han vencido los plazos y no se ha presentado ningún pliego y se vence el día de hoy el contrato vigente».
«La única solución que han encontrado, como ocurrió con agua y cloaca, de tirar la pelota al Concejo con una sesión extraordinaria sobre la fecha ante el vencimiento para sañar lo que no vienen haciendo que es gestionar los servicios públicos de la ciudad.»
El concejal explicó: «Patagonia Argentina ha hecho un planteo en la órbita contractual. Nosotros en el pliego originario teníamos la posibilidad de prorrogar el contrato por dos años más a pedido del Ejecutivo, tenía que notificarse 60 días antes. Eso no se hizo, se venció o se dejó vencer, no sé cuál es la estrategia, y terminado el contrato se notificó a Patagonia 180 días más de plazo, que era lo que preveía el contrato para seguir prestando servicio.
«En el mientras tanto se supone que deberíamos haber tenido preparado el pliego. Es más, cuando yo notifico que el cese del vínculo es porque estoy ya preparando el otro pliego. Esos 180 días fenecen hoy, no hay un pliego, no hay una propuesta, no hay un borrador, no hay nada».
Continuó: «Y así todo sí lo hubiera, hay que prever que un contrato licitatorio, la licitación y la eventual adjudicación tienen que tener el tiempo de antelación suficiente ante la existencia de un cambio de oferente, que puede pasar o no, porque puede ganar Patagonia nuevamente. Pero si hubiera un cambio de oferente, migrar los equipos SUBE, migrar todo lo que significa los vehículos que no es de un día para otro. La verdad que hay mucha improvisación en como se está organizando las cosas importantes de la cuidad, que son los servicios públicos».
Se le consultó si creería mejor incorporar más empresas de transporte público, a lo que Buffa respondió: «Hay que hacer un estudio. Yo creo que hay muchas opiniones que pueden ser buenas. Pero la verdad es que somos una ciudad de más de 300 mil habitantes con una diversificación urbana que se ha extendido mucho y esto hay que racionalizarlo con un estudio».
«Lo que sabemos es que, de acuerdo a SUBE, hay líneas que son rentables y otras que no. Hay líneas que tienen picos de horario que no dan abasto con la frecuencia y otras que el colectivo viaja vacío prácticamente todo el día. Eso hace que si hiciéramos una división de la ciudad, tendríamos que tener muy en cuenta tarifas y costo. Eso hay que analizarlo».
Manifestó: «Creo que la Universidad debería ser nuestra fuente de consulta para que esto sucediera pero lo deberíamos haber hecho con antelación. Es sorprendente que lleguemos al día del vencimiento de contrato de pasajeros. Si esto no saldría hoy, mañana no tendríamos transporte publico de pasajeros.
«Eso no es mas que una muestra de como se está improvisando y como se esta priorizando otro tipo de acciones políticas. Casi el 80% está de campaña y no se dan cuenta que la ciudad en el día a día se esta viniendo abajo», concluyó el concejal.
